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我想這就是人性吧!
再也沒有比擁有了杜蕾斯durex LoveBox 鐵盒限定版保險套(豹紋) 超薄3入裝 更滿意不過了
在網路上看了好幾次,但是我想杜蕾斯durex LoveBox 鐵盒限定版保險套(豹紋) 超薄3入裝
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「不要忘了我們是誰!無論面對再大的失望。」藝人丁寧3/1在臉書發表長文直指政府對婚姻平權的態度令人堪慮,認為修法一事彷彿從「最好的時機」回到原點,期盼大眾繼續奮戰,不能輸!
日前蔡英文總統接見挺同婚與反同婚雙方陣營談話之後,同志團體對政府的態度深感不滿,發聲明痛批法務部釋出的3版專法草案—委託學者所寫的「同性伴侶法」、自行提出給立委的另一部「同性伴侶法」、以及「同性婚姻法」,草案中拒絕同性伴侶平等適用法律上配偶的權利義務,並且要求同性伴侶在登記時決定「誰夫誰妻」,讓支持婚姻平權的公民們大失所望。
▲丁寧希望台灣人勇敢改變。(圖/翻攝自丁寧臉書,2017.03.03)
丁寧坦言得知這樣的結果並不訝異,「畢竟台灣最缺乏的就是勇氣,我們從主事者身上就能看出來台灣的氛圍,而改變是需要勇氣的。」並以漫威英雄電影為例,鼓勵大家振作:「前一陣子看《奇異博士》,有一段奇異博士面對暗黑之王,暗黑之王嘲笑他說你不可能會贏我的,奇異博士說:『沒關係,我不會贏,但我可以一直輸。』」
回想有一次吃麵時聽到隔壁桌的男性向同桌女性友人說:「妳知道嗎?如果婚姻平權法案過關,性侵就不會被判刑。」丁寧並未拍桌叫罵,反而優雅有禮的走過去,「淺淺的一笑,拿出手機估狗(Google)到的資料給他看,就好。」呼籲大家要勇敢說出該說的,替無知的人推上一把,她說:「我們,也許不會贏,但是,我們不怕輸。繼續往前,生命本來就無關輸贏。」
▲丁寧(左)的老公馬修表示gay=happiness,同志總是給人快樂的感覺。(圖/NOWnews資料照)
丁寧臉書全文:
不要忘了我們是誰!無論面對再大的失望。
最近看到許多消息有關政府對婚姻平權的態度......其實,我沒有很訝異,畢竟台灣最缺乏的就是勇氣,我們從主事者身上就能看出來台灣的氛圍。
而改變是需要勇氣的。
剛知道消息的那天,睡醒仍躺在床上沒有動力起來,我一直在想,這個痛苦是要帶給我們什麼樣的學習?
大家都這麼努力,也得到好多支持,許多人許多同志家庭的需要迫在眉睫,加上整個世界的認同,這看起來是最好的時機了。
但,好像又回到原點??
真的回到原點了嗎?真的什麼都沒有改變了嗎?震動內褲
我閉上眼睛,開始回想這一路經歷的感受,氣憤、不可置信、難過、悲傷、感動感謝.......這一路,心是悸動的,激動的,眼淚是不停的,不斷的感覺愛的力量之強大沒有界限,不斷的感覺被愛所包圍淹沒,我們都不認識,心卻站在一起,我們每一個人都被自己的努力感動。
是的,這些都是真的。
突然想到前一陣子看《奇異博士》,有一段奇異博士面對暗黑之王,暗黑之王嘲笑他說你不可能會贏我的,奇異博士說:「沒關係,我不會贏,但我可以一直輸。」
每輸一次又站起來,我們就又長出一份勇氣,每一次輸,都讓我們越來越堅強,更確定自己的存在,更看到自己的力量,反正這場戰役要的本來就不是贏,我們要的是捍衛自己的尊嚴,展現愛自己的勇氣。
所以,我們不怕輸。
我先生馬修跟我說gay 的英文原意是Happiness ,因為gay總是給人很快樂的感覺。
於是,我們要維持我們享受人生的熱情,我們要秉持對著世界的善意,我們要展現我們的特質才華妖嬌美麗,不卑不亢的面對別人的不了解。
下次當你在吃麵時聽到隔壁桌的男性跟同桌的女性友人說:「妳知道嗎,如果婚姻平權法案過關,性侵就不會被判刑。」這種無知到爆的說法時,你只要優雅有禮的走過去,淺淺的一笑,拿出手機估狗到的資料給他看,就好。
所以,不要忘了我們是誰,為什麼抗爭,我們踩的每一步路都在引導我們更靠近自己,更成為自己,更為自己的存在寫下不可忽視的一頁.......然後,更好睡。
我們,也許不會贏,但是,我們不怕輸。
讓我們繼續往前,生命本來就無關輸贏。
#不要忘記我們是誰
#這場戰役無關輸贏
#到底是誰散播這麼無知的謠言還有人相信
#我們 不怕輸
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台中市政府積極推動電動公車,目前數量從年初14輛增加到44輛,成長兩倍以上,市府更加碼提高補助,預計從每公里40元提到50元,鼓勵轉換電動公車,但也因為太安靜,有民眾認為可能會影響行車安全。
刷卡搭上公車,但是這台很不一樣。
司機:「後門開啟請小心。」
走進車內,聞不到刺鼻柴油味,行駛中平穩舒適,少了吵雜引擎聲,因為這是電動公車。
民眾:「以前都會感覺像坐雲霄飛車,然後現在就是可以坐的,很平穩很舒服,然後可以小睡一下。」
司機:「開起來平穩平順。」
電動公車超安靜,行駛路上靜悄悄,但會不會變成為行車安全的隱情趣內睡衣憂。
台中市交通局長王義川:「增加一點噪音,讓這個車輛對行人交通安全上,有一些改善,就是太過安靜,反而另外產生另一個課題。」
台中市大力推動電動公車,增加數量到44輛,明年(2017年)再拚50輛,每年減碳量等於1.1座台中都會公園,而且柴油公車和電動公車,同樣開一天214公里,柴油車每月費用75000元,電動公車大約11000元~12000元,電動車一公里補助業者40元,鼓勵轉換。
台中市交通局長王義川:「這9大黃金路線,我們會逐步接下來,在新的路權到期之後,在做路權招標的時候,我們會優先考慮電動車的業者。」
不只補助增加,市府也以黃金路線當作誘因,優先讓電動公車業者經營,同時台中電動公車妥善率98.3%,全國第一,減少空汙,從公車著手,環保也節能。(民視新聞賴政坤、陳仕承台中報導)
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